Allen-Bradley 20G1AND125AA0NNNNNPowerFlex 755 AC Drive

Sobre o Produto

O inversor de frequência Allen-Bradley 20G1AND125AA0NNNNN pertence à consagrada família PowerFlex 755, desenvolvido para fornecer controle de motores elétricos em ambientes industriais com alto rigor de desempenho e estabilidade de torque. Operando com alimentação trifásica em 480V CA e corrente nominal de saída de 125A, a unidade atende tanto cargas normais de até 100 HP (Normal Duty) quanto condições severas de trabalho de até 75 HP (Heavy Duty), permitindo versatilidade para os mais distintos processos produtivos.

Projetado no Frame 6 com invólucro aberto (open-type) para montagem direta no interior de painéis elétricos, este drive conta com retificação de 6 pulsos, filtragem eletromagnética integrada e transistor de frenagem dinâmica embutido. A remoção de fábrica do jumper de modo comum (CM jumper) adequa o módulo a requisitos específicos de aterramento e atenuação de ruídos elétricos em redes fabris, sendo parametrizado por ferramentas de configuração externa devido à ausência de módulo de interface humana (HIM) fixo.

Destaques

• Capacidade de operação dupla com suporte para 100 HP em regime normal (ND) e 75 HP em regime severo (HD).
• Corrente nominal contínua de 125A com alimentação trifásica em 480V CA.
• Transistor de frenagem dinâmica (DB) integrado para controle preciso e dissipação segura de energia em paradas de alta inércia.
• Filtro incorporado que reduz emissões e interferências na rede elétrica da planta.
• Gabinete de estrutura aberta (Frame 6) com refrigeração a ar forçada, ideal para painéis e cubículos elétricos.
• Configuração com jumper de modo comum retirado, em conformidade com topologias especiais de aterramento.

Dados Técnicos

• Fabricante: Allen-Bradley
• Código do Modelo: 20G1AND125AA0NNNNN
• Linha: PowerFlex 755
• Tensão de Entrada: 480V CA, trifásico
• Corrente Nominal de Saída: 125A
• Potência Normal Duty (ND): 100 HP
• Potência Heavy Duty (HD): 75 HP
• Tipo de Retificação de Entrada: 6 pulsos CA
• Transistor de Frenagem: Integrado (DB transistor)
• Filtro Eletromagnético: Incluso
• Jumper de Modo Comum (CM): Removido
• Interface de Operação (HIM): Não inclusa (requer ferramenta de programação externa)
• Tamanho de Carcaça (Frame): Frame 6
• Tipo de Invólucro: Aberto (Open-Type) para montagem em painel
• Método de Arrefecimento: Resfriado a ar

Onde Utilizar

• Sistemas de Bombeamento e Ventilação Industrial: Controle refinado de fluxo com economia de energia em compressores, ventiladores e bombas centrífugas.
• Transportadores e Movimentação Contínua: Acionamento suave para esteiras transportadoras e alimentadores em linhas de produção contínua.
• Maquinário de Automação Fabril: Integração em linhas automatizadas exigindo resposta rápida de torque e sincronismo.
• Cargas com Alta Inércia Rotativa: Processos que necessitam de paradas seguras e desaceleração controlada por frenagem dinâmica.
• Plantas Industriais com Redes Isoladas: Instalações que exigem configuração de aterramento diferenciada sem o jumper CM.

Vantagens

• Eficiência Operacional Superior: Ajuste milimétrico de rotação e torque do motor, reduzindo picos mecânicos e despesas energéticas.
• Otimização de Espaço em Painel: O invólucro aberto tamanho Frame 6 foi concebido especificamente para montagem limpa e organizada em cubículos industriais.
• Proteção Contra Ruídos Elétricos: O filtro integrado garante maior integridade aos sinais da rede e conformidade com limites de interferência.
• Capacidade para Ciclos Rigorosos: Suporte confiável para sobrecargas em aplicações pesadas de 75 HP sem comprometer a vida útil do equipamento.
• Segurança nas Desacelerações: Transistor interno pronto para conexão a resistores de frenagem, eliminando riscos de sobretensão em paradas rápidas.

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